Begleitung des VOF-Verfahrens für den Neubau eines zweispurigen Tunnelbauwerkes / Unterführungsbauwerkes unterhalb der Gleisanlagen

Die Stadt Buchholz i.d.N. beabsichtigt, die bestehende einspurige Tunnelverbindung durch einen Bahndamm zwischen dem Nord- und Südteil der Stadt den stetig gestiegenen Verkehrsanforderungen durch eine leistungsfähige Verkehrsverbindung und Knotenausbildung anzupassen. Die Stadtteil verbindende Verkehrsführung soll zur Aufhebung der vorhandenen Trennwirkung durch die Gleisanlagen beitragen. Neben der Verbesserung des Verkehrsflusses des Individualverkehrs soll darüber hinaus auch eine langfristig zuverlässige Andienung von Rettungsfahrzeugen sowie Schulbusverkehr ermöglicht werden. Im Zuge der geplanten Verkehrsverbindung ist der Neubau eines entsprechend der Verkehrssituation dimensionierten, zweispurigen Tunnelbauwerkes / Unterführungsbauwerkes unterhalb der Gleisanlagen der DB AG vorgesehen.