Projekte

Erneuerung der Unterführung Fuhlsbüttler Straße Bwk A(83) in Hamburg

A(83)

Erneuerung der Unterführung Fuhlsbüttler Straße Bwk A(83)

Die neue Brücke Bwk A(83) besteht aus 4 stählernen, einfeldrigen Überbauten (2 eingleisig + 2 zweigleisig). Die Überbauten ruhen auf den neuen Wandvorlagen, die direkt vor den alten Widerlagern aufgebaut sind, so dass der Straßenraum im Brückenbereich unverändert bleibt.

Projektinformation

Bauherr
Hamburger Hochbahn AG
Hauptabteilung Infrastruktur
Abteilung Bahnanlagen
Baukosten
2 Mio. €

Projektdaten

Alle Überbauten sind schiefwinklig und die Hauptträger beim Überbau I sind nicht parallel; dadurch ist die Brückengeometrie bei jedem Überbau unterschiedlich. Die neuen Widerlagerwände müssen an die vorhandenen Wände angepasst und mittels Perfo-Anker verbunden werden.

Überbauten I,II,III: stählerne, einfeldrige Trogbrücken.

Überbau IV: stählerne, einfeldrige Fachwerkbrücke mit gebogenem Obergurt.

Spannweite der Hauptträger: 27,62 m bis 34,21 m

Fahrbahnkonstruktionshöhe: 54 cm Gesamtbreite (i.M.): 29,34 m

Gesamt-Stahltonnage: 438 t


Unsere Leistungen

Leistungen KÖRTING Ingenieure GmbH
Objektplanung § 55 HOAI - LP 1 bis 6
Tragwerksplanung §64 HOAI - LP 1 bis 6
(incl. Ausführungsunterlagen mit Werkstattzeichnungen)


Weitere Informationen
00-0026-unterfuehrung-fuhlsbuettler-strasse.pdf

A(83)

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Leistungen KÖRTING Ingenieure GmbH
Objektplanung § 55 HOAI - LP 1 bis 6
Tragwerksplanung §64 HOAI - LP 1 bis 6
(incl. Ausführungsunterlagen mit Werkstattzeichnungen)


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